GSX-S1000 je viac ako len motocykel, ktorý poskytne vzrušujúci zážitok z jazdy a ideálny výkon športového naháča pre súčasné jazdecké prostredie. Výkon dodáva vysokovýkonný štvortaktný, vodou chladený, radový štvorvalcový motor DOHC s objemom 999cm3. Nesie v sebe ozajstné DNA špičkového víťazného motocykla. Tento motor je vyladený na jazdu na cestách a zakladá sa na základnej architektúre, ktorá profituje z know-how získaného v priebehu desaťročí vývoja GSX-R1000 so zameraním na víťazstvo v mnohých produkčných pretekoch, ako aj pokročilých technológií vyvinutých pre preteky MotoGP. Každý aspekt výkonu bol prepracovaný. Celkový výkon je zvýšený a mohutnejší v rozsahu nízkych až stredných otáčok motora, ktorý sa najčastejšie využíva pri každodennom jazdení. Širšia, plynulejšia krivka krútiaceho momentu s lepšou kumulatívnou distribúciou krútiaceho momentu neustále poskytuje ohromný výkon v prevádzkovom rozsahu motora a prejavuje sa najmä v stredných až vysokých otáčkach. To všetko sa podarilo dosiahnuť v súlade s emisnými normami Euro 5. Prepracovaná výfuková sústava a profily sacej vačky znižujú zdvih a zdvihové prekrytie ventila na dosiahnutie lepšej celkovej rovnováhy medzi výkonnosťou a ovládateľnosťou v širokom spektre otáčok motora. To zároveň prispieva k zlepšovaniu emisií. Zmeny vnútornej štruktúry nového boxu na čistenie vzduchu pomáhajú zlepšovať charakteristiky výstupného výkonu. Zmena veľkosti vývrtu nových telies elektronickej škrtiacej klapky prináša lepšiu rovnováhu medzi odozvou škrtiacej klapky pri voľnobehu a charakteristikami výstupného výkonu.

Výfuková sústava vo vyhotovení 4-2-1 si zachovala svoj čistý, ostrý vzhľad a vzrušujúci zvuk, je však navrhnutá úplne nanovo a je vyladená tak, aby pomáhala pri dodržiavaní emisných noriem Euro 5, maximalizácii celkového výkonu a zlepšovaní kvality spracovania výfukových plynov. Zmeny sa týkajú nového rozmiestnenia komponentov za zberným potrubím, novej štruktúry komory a pridania druhého katalyzátora do vnútra komory. Prepracovaná štruktúra spojovacieho potrubia medzi pármi valcov zvyšuje výkonnosť sekundárnej sústavy na vstrekovanie vzduchu, čo zlepšuje schopnosť úpravy výfukových plynov. Zberné potrubie je odteraz navyše o čosi dlhšie a mierne zmeny sa týkajú aj umiestnenia systému optimalizácie výfukovej sústavy Suzuki (SET).

Klzná spojka pomáha pri zabezpečovaní plynulejšieho spomalenia čiastočným odpájaním na zmiernenie efektu brzdenia motorom pri podraďovaní. Napomáha tomu aj nová asistenčná funkcia, ktorá zvyšuje silu zovretia spojky pri zrýchľovaní, čím umožňuje použitie mäkších pružín a jemný dotyk pri ovládaní páčky spojky a znižuje únavu ľavej ruky v dopravných zápchach alebo počas dlhších jázd.

Prístrojový panel poskytuje všetky požadované informácie na kompaktnom LCD monitore s prehľadným a intuitívnym rozhraním a zobrazovaním informácií v poradí podľa priority. Je vybavený displejom s exkluzívnou grafikou a modrým podsvietením v súlade so vzhľadom modelu GSX-S1000. K ukazovateľom, ktoré sa zobrazujú na LCD monitore prístrojového panela, patrí otáčkomer, rýchlomer, dvojité počítadlo kilometrov (A, B), zaradený stupeň prevodovky, teplota chladiacej kvapaliny, dojazd, režim merania času na kolo, priemerná spotreba paliva, momentálna spotreba paliva, režim kontroly trakcie, režim SDMS, funkcia rýchleho radenia (ON/OFF), palivomer, hodiny, napätie akumulátora, ukazovateľ otáčok motora a funkcia pripomenutia návštevy servisu. LED ukazovatele, ktoré lemujú panel, zahŕňajú ukazovatele smeroviek, diaľkového svetla, neutrálu, poruchy, hlavného varovania, ABS, systému trakčnej kontroly, výstrahy pred nízkym napätím, teploty chladiaceho média a tlaku oleja.

Objem novej, štýlovej palivovej nádrže sa nenápadne zvýšil na 19 litrov, vďaka čomu už nie je nutné časté zastavovanie a dotankovanie.

Nové sedadlo jazdca je navrhnuté pre komfortnú športovú jazdu. Poskytuje väčšiu oporu v zadnej okrajovej časti a slobodu pohybu. Je potiahnuté kožou, ktorá poskytuje veľmi dobré držanie. Samostatné tandemové sedadlo je vybavené popruhom na držanie pre spolujazdca.

Radikálny dizajn novej, kompaktnej, vertikálne usporiadanej zostavy svetlometov so šesťuholníkovými svetlometmi, nad ktorými sa nachádza jedno LED pozičné svetlo, dodáva motocyklu čistú, novú tvár. Je to práve ľahký a agilný vzhľad, čo zvýrazňuje nový, agresívny postoj a odhodlanosť nového modelu GSX-S1000 podávať výkon.

Nové predné LED smerovky v tenkých púzdrach vyčnievajú z uchytenia riadidiel a vytvárajú pokročilý štýlový vzhľad. Tenký dizajn nových zadných LED smeroviek sa kombinuje s plochým zadným kombinovaným LED svetlom, dopĺňa štýlové línie štíhlej zadnej časti motocykla a zhoduje sa s jeho jedinečným pokročilým dizajnom. Nové LED smerovky v porovnaní s predchádzajúcou generáciou zlepšujú viditeľnosť a trvanlivosť.