Pohon modelu V-STROM 800DE zabezpečuje úplne nový radový dvojvalcový motor Suzuki s objemom 776 cm³. Motor je konštrukčne vyhotovený s dlhým zdvihom, ktorý zabezpečuje dokonalú rovnováhu medzi plynulým, kontrolovateľným výkonom a chodom bez obmedzenia otáčok, čo oceníte pri dochádzaní do práce v meste aj pri cestách na dlhé vzdialenosti. Výsledkom je tiež vytrvalá sila motora pri extrémne nízkych otáčkach, vďaka čomu je model V-STROM 800DE ľahko ovládateľný na lesných cestách a chodníkoch, keď dostanete chuť zanechať za sebou spevnený povrch vozovky a preskúmať okolie. Nové radové dvojvalcové usporiadanie motora prináša výraznú výhodu v podobe kompaktných rozmerov v predozadnom smere. To prispieva k optimálnemu rozloženiu hmotnosti a optimálnej geometrii podvozka, čo uľahčuje jazdu po štrkových cestách a chodníkoch a poskytuje vyšší komfort jazdy pri cestách na dlhé vzdialenosti. Zároveň to umožňuje posunúť bedrá jazdca smerom dopredu a dosiahnuť tak optimálnu jazdnú polohu. Značka Suzuki k dvojvalcovému motoru zvolila 270-stupňový kľukový hriadeľ, pretože jeho načasovanie zážihu prispieva k plynulej jazde s vysokým krútiacim momentom, pozitívnou trakciou, ako aj príjemným dunením a zvukom podobným ako pri vidlicovom dvojvalci V-twin. Nový motor a jeho hladká odozva na pridanie plynu naplnia vaše osobné dobrodružstvo zábavou a potešením, a to aj pri jazde vo dvojici a pri preprave batožiny.

Všetky moderné radové dvojvalcové motory s 270-stupňovým usporiadaním kľukového hriadeľa sú vybavené primárnym vyvažovačom, ktorý obmedzuje vibrácie. Značka Suzuki vyvinula nový dvojosový primárny vyvažovač, ktorý je vôbec prvý raz použitý v sériovo vyrábanom motocykli. Pozostáva z dvoch vyvažovačov, ktoré sú umiestnené pod uhlom 90° vzhľadom na kľukový hriadeľ. Tento patentovaný mechanizmus vyniká svojou schopnosťou dosiahnuť plynulejšiu jazdu, pričom jeho konštrukcia umožňuje vytvoriť ľahší pohonnú jednotku s kompaktnejšími rozmermi v predozadnom smere.  

Sústava dvoch výfukových potrubí vedených do jedného vydáva príjemný zvuk a maximalizuje prenos výkonu nielen počas jazdy pri vysokej rýchlosti, ale aj vtedy, keď sa vydáte na prieskum po poľných cestách pri nízkych otáčkach. Navyše, dvojstupňový katalyzátor výfukovej sústavy prispieva k splneniu požiadaviek emisnej normy Euro 5. Dohora smerujúci tlmič výfuku je nielen efektný na pohľad, ale je tiež navrhnutý tak, aby neprekážal dlhému zdvihu odpruženia modelu V-STROM 800DE. 

Vertikálne usporiadaná dvojica charakteristických šesťuholníkových LED svetlometov zabezpečuje jasný výhľad na cestu pred motocyklom a zároveň prednej časti modelu V-STROM 800DE dodáva štýlový vzhľad. Kompaktné obrysové LED svetlá, LED smerovky a zadné LED svetlo zabezpečujú vynikajúcu viditeľnosť. Navyše sú praktické, keďže sa vyznačujú dlhou životnosťou.

Port USB zabudovaný do ľavej časti multifunkčného prístrojového panela slúži ako napájací zdroj s výstupným napätím 5 V a maximálnou intenzitou elektrického prúdu 2 A.

Model V-STROM 800DE je vybavený novým multifunkčným prístrojovým panelom s 5-palcovým farebným TFT LCD displejom. Vďaka prehľadne zobrazeným a jasne čitateľným informáciám budete mať úplný prehľad o všetkých systémoch a nastaveniach motocykla. Na prístrojovom paneli sa v reálnom čase zobrazujú dôležité informácie o prevádzkovom stave. Tachometer plní dvojitú funkciu: slúži ako programovateľný ukazovateľ otáčok, ktorý zabliká, keď motor dosiahne nastavené otáčky. Okrem toho je LCD displej teraz doplnený o funkciu, ktorá umožňuje zobrazovať veľké kontextové upozornenia a výstrahy. Manuálne alebo automatické nastavenie prepínania denného (bieleho) a nočného (čierneho) režimu zobrazenia umožňuje maximalizovať viditeľnosť zobrazovaných údajov kedykoľvek počas dňa a v akejkoľvek jazdnej situácii.