GSX-8TT využíva štíhly, kompaktný radový dvojvalec od Suzuki na dosiahnutie geometrie podvozku, ktorá zvyšuje celkový výkon. Jeho citlivý prísun výkonu a plynulý pocit z plynu pochádzajú z dobre vyváženého motora, ktorý ponúka dostatok krútiaceho momentu a jednoduché ovládanie, vďaka čomu je jazda príjemná pre každého jazdca – či už samostatne alebo so spolujazdcom. Srdcom GSX-8T/8TT je radový dvojvalec DOHC s objemom 776 cm³ a 4 ventilmi na valec, ktorý poskytuje silný a použiteľný krútiaci moment od nízkych otáčok spolu s konzistentným výkonom v celom rozsahu stredných až vysokých otáčok. Kľukový hriadeľ s 270-stupňovým uhlom natočenia pomáha zabezpečiť trakciu, krútiaci moment a pocit z jazdy očakávaný od dvojvalca – spolu s uspokojivým dunením a zvukom motora pripomínajúcim osvedčené motory V-twin od Suzuki.

GSX-8TT sa vyznačuje charakteristickým krátkym tlmičom výfuku, ktorý je súčasťou výfukového systému 2 v 1 navrhnutého špeciálne pre radový dvojvalcový motor. Vytvára uspokojivý zvuk výfuku a zároveň pomáha dosahovať silný a citlivý výkon. Vo vnútri zberača dvojstupňový katalyzátor pomáha systému spĺňať emisné normy Euro 5+. Tento dizajn nie je len o výkone – spolupracuje s motorom, aby dosiahol jeho plný výkonový potenciál.

GSX-8TT sa vyznačuje charakteristickým krátkym tlmičom výfuku, ktorý je súčasťou výfukového systému 2 v 1 navrhnutého špeciálne pre radový dvojvalcový motor. Vytvára uspokojivý zvuk výfuku a zároveň pomáha dosahovať silný a citlivý výkon. Vo vnútri zberača dvojstupňový katalyzátor pomáha systému spĺňať emisné normy Euro 5+. Tento dizajn nie je len o výkone – spolupracuje s motorom, aby dosiahol jeho plný výkonový potenciál.

Obojsmerný systém rýchleho radenia umožňuje radenie prevodových stupňov bez použitia spojkovej páky počas jazdy. Či už radíte nahor alebo nadol, systém poskytuje plynulé zrýchlenie a čisté radenie. Vďaka automatickému medziplynu a koordinovanému brzdeniu motorom je radenie nadol rýchle a bez námahy. Radiaca páka bola optimalizovaná pre pevný a hmatateľný pocit pri každom radení, čo poskytuje jasnú spätnú väzbu, že systém okamžite zareagoval.

Asistent nízkych otáčok pomáha udržiavať otáčky motora počas rozjazdu a jazdy nízkou rýchlosťou, vďaka čomu je rozjazd plynulejší a jednoduchší. Poskytuje väčšiu istotu v premávke s častým zastavovaním a rozbiehaním alebo pri otáčaní.

Kryt svetlometu sa vyznačuje dynamickým dizajnom inšpirovaným cestnými pretekárskymi vozidlami Suzuki zo 70. a 80. rokov 20. storočia, ktorý dodáva prednej časti GSX-8TT pocit pohybu a účelnosti. Rovnako ako GSX-8T je vybavený charakteristickým svetlometom s plochou spodnou časťou, ktorý vyjadruje jedinečnú dizajnovú identitu Suzuki. Napriek kompaktným rozmerom je kryt precízne navrhnutý tak, aby poskytoval vynikajúcu ochranu pred vetrom a znižoval tlak vetra pri vysokých rýchlostiach.

Zájdite ďalej. Dynamický tvar motocykla zapaľuje vášho ducha. S každou jazdou sa vy a váš motocykel pohybujete ako jedno.

Spodná kapotáž je navrhnutá exkluzívne pre GSX-8TT s proporciami, ktoré sú v rovnováhe s krytom svetlometov a palivovou nádržou. Jej plynulý tvar nadväzuje na krátky tlmič výfuku a zdôrazňuje športový charakter motocykla.

Dizajn sedadla dopĺňa kryt svetlometov, spodnú kapotu a celkový štýl motocykla. Červené kontrastné prešívanie dodáva športový nádych, ktorý odráža charakter GSX-8TT.