GX poháňa kvapalinou chladený radový štvorvalcový motor s objemom 999 cm³, ktorý bol skonštruovaný tak, aby pracoval optimálne v rôznych jazdných podmienkach a v každej premávke. Táto pohonná jednotka bola odvodená z motora, ktorý priviedol superšportový motocykel GSX-R1000 k nespočetnému množstvu víťazstiev v pretekoch, je vyladená na jazdu v uliciach a využíva výhody zlúčenia technických riešení, ktoré sa osvedčili v pretekoch, a technologického pokroku. Tým sa dosahuje trvanlivosť a vyvážený výkon, ktorý je potrebný na dlhých trasách, ako aj pri agresívnom športovom jazdení. Tento motor zároveň spĺňa emisnú normu Euro 5+. Dosahuje výkon na úrovni superšportového motocykla a má veľký rozsah hladkého priebehu krútiaceho momentu v celom svojom prevádzkovom spektre. Vibrácie sú minimalizované, aby bola jazda komfortnejšia a menej únavná. Tieto vlastnosti sa spájajú s mnohými technologickými riešeniami elektronického riadenia, vďaka čomu budete môcť kedykoľvek prispôsobiť výstupný krútiaci moment druhu jazdy alebo jazdnému štýlu, ktorý uprednostňujete. S tým sa spája pôžitok z mohutnej akcelerácie podporujúcej agresívne športové jazdenie, keď si to želáte.

Klzná spojka sa čiastočne odpojí pri radení nižších prevodových stupňov, čím sa zmierňuje efekt brzdenia motorom a podporuje sa plynulejšie spomaľovanie, pri ktorom môžete s istotou radiť nižšie prevodové stupne a udržíte si lepšiu kontrolu. Toto všetko dopĺňa asistenčná funkcia zvyšujúca silu zovretia spojky počas akcelerácie. Preto môžu byť použité mäkšie pružiny, na ovládanie páčky spojky stačí jemný dotyk a znižuje sa únava ľavej ruky v dopravných zápchach alebo počas dlhých jázd.

Vývoj podvozka bol v každom ohľade zameraný na dosiahnutie rovnováhy medzi agilnosťou, ovládateľnosťou a komfortom, ktorý je potrebný na dosiahnutie vynikajúceho zážitku z jazdy na motocykli typu crossover. GX poskytuje uspokojujúcu výkonnosť športového motocykla, v ktorej sa odzrkadľuje odkaz modelu Suzuki GSX-R1000, a súčasne prináša reálny komfort, pohodlie a jednoduchú manipuláciu, teda vlastnosti, ktoré požadujete od športového cestného motocykla na dobrodružné jazdy. Základnú pevnosť zabezpečuje pevný rám a výkyvné rameno, ktoré podporujú výkonnosť motora na úrovni superšportového motocykla. Dlhý rozsah pruženia kolesa vpredu a vzadu pomáha dosiahnuť hladkú jazdu aj na drsnejších povrchoch vozovky, pneumatiky Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 zase poskytujú spoľahlivú priľnavosť. Okrem toho je GX prvým motocyklom značky Suzuki, ktorý je vybavený pokročilým elektronickým zavesením Suzuki (Suzuki Advanced Electronic Suspension, SAES), ktoré automaticky upravuje silu pruženia počas jazdy a ponúka všestranné možnosti nastavenia v závislosti od momentálnych jazdných podmienok. K ďalším detailom patrí vzpriamená jazdná poloha, voľne umiestnené riadidlá, ktoré prispievajú k zmierňovaniu vibrácií prenášaných na ruky jazdca, a výnimočne komfortné sedadlo. Aj harmonické zosúladenie podvozka a motora a pokročilé systémy riadenia inteligentného jazdného systému Suzuki (Suzuki Intelligent Ride System, S.I.R.S.) prispievajú k novému zážitku z jazdy na motocykli typu crossover, ktorá je vzrušujúca a súčasne veľmi komfortná.

Odľahčené kolesá z liateho hliníka so šesťlúčovým dizajnom prispievajú k pozitívnemu riadeniu a športovému výkonu. Sú vybavené radiálnymi pneumatikami Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 najnovšej generácie (120/70ZR17 vpredu, 190/50ZR17 vzadu). Pneumatiky sú vyhotovené tak, aby poskytovali optimálny výkon a zabezpečovali spoľahlivú priľnavosť. Boli vyladené pre hmotnosť a výkonové vlastnosti motocykla GX a aby poskytovali správnu kombináciu agilnosti a stability. Behúň pneumatík s osvedčeným dezénom obsahuje zmes siliky, ktorá zabezpečuje pevný kontakt s povrchom, prispieva k pohotovej manipulácii a má vysokú odolnosť voči opotrebovaniu. Tieto pneumatiky dokonale ladia s novým vzhľadom motocykla značky Suzuki typu crossover.

Od ostrých línií a viacvrstvových zvýrazňujúcich prvkov agresívneho stylingu superšportového motocykla až po vysokú, vzpriamenú polohu sedenia a proporcie, ktoré vyhovujú aj vysokým jazdcom – verzia GX sa nesie kráľovsky a je osviežujúcim novým stelesnením potenciálu motocykla typu crossover. Pedantná pozornosť venovaná každému detailu sa odráža v úrovni elegancie, sofistikovanosti a funkčnej krásy, ktorá určite uspokojí vašu túžbu cestovať komfortne na ďalekých cestách.

Vertikálne usporiadané dvojité kompaktné šesťhranné LED svetlomety dodávajú motocyklu ostrý vzhľad a jedinečný charakter, vďaka ktorému predná časť pôsobí odľahčene a vzbudzuje dojem okamžitej pripravenosti na akciu. Svetlomety lemujú LED obrysové svetlá s povrchovým vyžarovaním so zalomením nahor a úzkym štrbinovým dizajnom, ktoré dopĺňajú tento charakteristický vzhľad prednej časti motocykla.

Dizajn zadného kombinovaného LED svetla s priehľadnými šošovkami prekrývajúcimi LED diódy navodzuje dojem prémiovej, špičkovej technológie, ktorá dopĺňa štýlové línie kompaktnej zadnej časti motocykla

Výskum zameraný na optimálnu polohu pri jazde na motocykli typu crossover vyústil do nastavenia sklonu rukovätí riadidiel tak, aby riadidlá boli relatívne blízko tela jazdca. Zároveň sú riadidlá umiestnené o čosi vyššie. Tým sa dosahuje komfortná vzpriamená poloha. Nové riadidlá tiež majú širšie rukoväte, a preto sa komfortne držia. Vďaka tomu máte lepšiu kontrolu nad riadením. Aj veľký rozsah zdvihu odpruženia kolies a nový dizajn sedla prispievajú k zážitku z komfortnej jazdy.

Motocykel GX je štandardne vybavený užitočným a praktickým nosičom z odľahčeného hliníka. Pevné držadlá na každej strane poskytujú spolujazdcovi pevné uchopenie a sú navrhnuté tak, aby neprekážali pri odstraňovaní voliteľných bočných kufrov. Hlavným optickým zvýrazňujúcim prvkom v zadnej časti motocykla je nosič, ktorý bol navrhnutý tak, aby vystihoval pôsobivý výraz a vzhľad tohto luxusného motocykla typu crossover.

Predná kapotáž, výškovo nastaviteľný veterný štít a ochrana rukovätí, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy motocykla GX, boli vyvinuté dôsledne a ich dizajn je výsledkom procesu, ktorý zahŕňal testovanie vo veternom tuneli, ako aj spätnú väzbu od skúšobných jazdcov. Cieľom bolo zabezpečiť požadovanú úroveň aerodynamického výkonu a komfortu na dlhých trasách. Veľká pozornosť bola venovaná snahe o dosiahnutie príťažlivého stylingu. Vďaka maximalizovanej ochrane pred vetrom bude vaša jazda komfortnejšia, pretože sa obmedzujú zdroje namáhania, ako je vystavenie chladu a vplyvom počasia. Znižuje sa tým únava na dlhých cestách pri vysokej rýchlosti. Vy sa budete môcť voľne sústrediť na pôžitok z jazdy, bez ohľadu na poveternostné vplyvy alebo podmienky na vozovke. Dôraz na detail nájdeme aj na prednej kapote, ktorá potláča vytváranie podtlaku vzduchu, čo pomáha predchádzať náporom na hlavu. Otvory, ktoré sú strategicky rozmiestnené v prednej časti motocykla, efektívne zvyšujú priľnavosť predného kolesa. Boky motocykla boli taktiež rozšírené, čo uľahčuje odvádzanie prúdenia vzduchu z oblasti trupu jazdca. Nevzniká teda nepohodlie, ako je napríklad dojem z vejúcej bundy vo vetre.

Motocykel GSX-S1000GX je navrhnutý tak, aby vás aj vášho spolujazdca izoloval od vibrácií, ktoré by sa inak mohli prenášať z motora alebo podvozka. K detailom patrí použitie voľne umiestnených riadidiel, voľne umiestnených držiakov spätných zrkadiel a gumových opierok chodidiel, vďaka ktorým sa zmierňujú vibrácie, ktoré na motocykli pôsobia na vás alebo vášho spolujazdca. Toto úsilie dosiahnuť maximálny komfort pre uvoľňujúcu a menej unavujúcu jazdu sa prejavuje aj na novom, optimalizovanom dizajne sedla jazdca a tandemového sedla. Sedadlo je tenké, no poskytuje dostatočnú oporu. Relatívne plochá horná časť sedla poskytuje väčšiu opornú plochu a lepší komfort. V prednej časti je sedadlo zúžené, vďaka čomu sa budete môcť voľne pohybovať a zároveň si užívať agresívnejšiu športovú jazdu.