Konštruovanie vysokovýkonných motorov je umenie a motor DOHC modelu GSX-S125 by sa vo vysokoškolských učebniciach mohol používať ako príklad spôsobu, ktorým možno z veľmi efektívneho a kompaktného motora získať vysokú výkonnosť. Cieľom je efektívne spaľovanie, optimálne vyváženie  športového charakteru motora a hospodárna spotreba paliva. 

Model Suzuki GSX-S125 je vybavený prístrojovým panelom, ktorý využíva výlučne technológiu LCD a je zakomponovaný do modernej prístrojovej dosky. Po obvode sa nachádzajú ukazovatele zmeny smeru jazdy, ukazovateľ neutrálnej polohy prevodovky, ukazovateľ diaľkových svetiel, ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny, kontrolka signalizujúca poruchu (MIL), kontrolka systému ABS a programovateľné ukazovatele otáčok motora. Jasný LCD panel obsahuje otáčkomer v podobe segmentového pásu prechádzajúceho hornou časťou, digitálny rýchlomer, ukazovateľ prevodového stupňa, digitálne hodiny, digitálne počítadlo prejdených kilometrov s dvomi počítadlami denného kilometrového výkonu, ukazovateľ priemernej spotreby paliva, ukazovateľ stavu paliva a indikátor plánovanej výmeny oleja.

Vysokovýkonný výfukový systém obsahuje tlmič s dvomi koncovkami. Vďaka katalyzátoru model GSX-S125 spĺňa emisné normy Euro5 a každému sa dýcha o čosi lepšie.

Na kľúčovom prívesku sa nachádza jedinečný, náhodný magnetický kódovací vzor, pomocou ktorého sa otvorí klapkový uzáver po zarovnaní a zatlačení prívesku do snímača na kryte zámku zapaľovania. Potom možno zasunúť kľúč  do zámku a zapnúť  zapaľovanie. 

Model GSX-S125 s odkazom na posolstvo GSX-R je vybavený zvislými svetlometmi s technológiou LED, pričom svetlomet stretávacieho svetla je umiestnený nad svetlometom diaľkového svetla a obrysové svetlá sú na každej strane svetlometu. Svetlomety s technológiou LED v modeli GSX-S125 jasné a kompaktné, sú svetlejšie a trvácnejšie ako bežné halogénové svetlomety na konkurenčných motocykloch.